Fuel injector yang tersumbat atau kotor akan mengganggu proses suntikan bahan api ke dalam enjin kereta.Teori utama kepada masalah ini adalah disebabkan pembakaran campuran udara / bahan api yang tidak sempurna di dalam enjin. Kebiasaannya ia bukanlah suatu masalah yang besar atau serius. Namun jika dibiar berpanjangan dikhuatiri akan mendatangkan
Hidupkan lampu kecemasan (hazard lights) untuk memberi amaran kepada kenderaan lain bahawa anda sedang menghadapi masalah.Dalam artikel ini, kami akan meneroka secara terperinci penyebab paling kerap enjin terlalu panas, gejala yang menunjukkan bahawa sesuatu tidak berfungsi dengan baik dan apa yang perlu dilakukan jika masalah ini berlaku.Untuk pe
Apabila brake pad terlalu nipis melepasi tahap minimum amount atau tahap selamat, pin indicator pada brake pad akan bergesel dengan disk rotor. Bunyi nyaring yang terhasil dari geseran ini adalah amaran brake pad nipis dan perlu ditukar segera.Anda mungkin tertanya mengapa ini boleh berlaku. Terlebih dahulu apa yang perlu anda faham adalah masalah
Jika enjin terlalu panas, ini boleh menyebabkan kereta semput dan mati. Periksa radiator dan pastikan paras air mencukupi. Jika kereta Perodua anda menunjukkan tanda-tanda overheat, biarkan enjin sejuk seketika sebelum membuka penutup radiator.Apabila enjin dihidupkan, ia menghasilkan sejumlah besar haba, kedua-duanya disebabkan oleh pembakaran dal
Kondisi tali sawat yang longgar atau haus juga boleh menyebabkan kompresor tidak berfungsi dengan efisien, meningkatkan beban pada enjin.Bayangkan anda sedang memandu laju dan tiba-tiba dapati brek tidak berfungsi. Pastinya ia cukup mencamaskan! Apa yang ingin MASKULIN tekankan di sini adalah ramai orang seringkali tidak memeriksa keadaan brake pad